juil/100
VdeV : Les « 3 Heures de Lédenon »
Championnat de France et Challenge Endurance VHC
« Belle revanche! »
Copyright Warm-up Photo
Bernard Moreau aura mis tout le monde d’accord. Et chez Polybaie on a fêté un double succès revanchard suite à la déconvenue de l’an passé, puisque Séverine s’impose en GTS11 avec Patrick Brossard pour la première fois à Ledenon, devant l’autre Porsche aux couleurs Polybaie, la n°25 de Morales et Cayeux. Vincenot et Bachelier, sur leur Ford GT40 n°37 se consoleront avec une première place au Championnat de France. Les Suisses Kriknoff et De Siebenthal se classent deuxième au scratch avec leur Porsche 911 2.8 L RSR devant Le Calvez et Tissandier sur l’Elva n°3.
juil/100
Du nouveau dans les quizz !!!
AUTODIVA et les Éditions Dargaud ont le plaisir de vous offrir votre bande dessinée « Grand Prix ». Pour participer, rien de plus simple : il vous suffit de répondre au questionnaire ci-dessous. Les premiers internautes à répondre correctement au quizz seront contactés par mail pour recevoir leur lot. ATTENTION nombre de lots limités !!!
mai/100
Classic Days 2010 : 1er et 2 mai 2010
Le rideau tombe déjà sur la troisième édition des Classic Days,
et la quiétude de la campagne nivernaise reprend ses droits.
mai/102
GP Historique de Charade : 1er et 2 mai 2010
© www.photoclassicracing.com
JOUR 1 : EXERCICE DE STYLE
Entre averses sporadiques et menaçantes nappes de brouillard, le climat auvergnat de ce 1er mai n’a guère facilité la tâche des 230 pilotes réunis à Charade. Dans ces conditions, Lombardi, Cayeux, Monnet Gandini, Huret et Cie eurent à déployer de sérieux dons d’équilibriste pour s’imposer.
avr/100
RALLYE – LYON CHARBONNIERES : 16 et 17 avril 2010
Belle victoire de Cédric Robert
Avec neuf meilleurs temps, Cédric Robert et Matthieu Duval (Peugeot 307 WRC / Team GPC Motorsport Motul) remportent le 62ème Rallye Lyon Charbonnières Rhône, qui a connu un très gros engouement du public. Dany Snobeck et Gilles Mondesir (Peugeot 307 WRC) rentrent à Charbonnières-les Bains en deuxième position. Pieter Tsjoen et Eddy Chevaillier (Ford Focus RS WRC) complètent le deuxième podium de la saison et gardent la tête du Championnat de France des Rallyes avec 32 points.
avr/100
NOGARO 4 & 5 AVRIL – FFSA GT – COURSE 2
Triplé pour les Corvette Z 06!
Source : FFSA
Deux courses…et deux victoires pour le Graff Racing! Après le duo Canal/Tonelli hier, c’est aujourd’hui au tour de la paire Derlot/Peyroles de monter sur la plus haute marche du podium. Après une deuxième place sur la première course, nos deux compères s’emparent aussi de la tête au classement général. Mais le DKR Engineering a offert plus que de la résistance aujourd’hui en s’installant en tête presque toute la course. Olivier Panis et Eric Debard montent sur la deuxième marche du podium suivis par leurs équipiers Laurent Cazenave et Jean-Claude Police. A Nogaro, les Corvette Z 06 ont pris le pouvoir!
avr/100
GP DE LA VIENNE : L’historique comme on l’aime !
- Source : www.photoclassicracing.com
En ce week-end pascal, le circuit du Val de Vienne a fourni un décor idéal à la grande famille des courses historiques françaises, rassemblée pour la première fois de l’année. Dimanche, la fête s’est prolongée avec, enfin, une météo un peu plus moins radicale…
mar/101
GP HISTORIQUE DE LA VIENNE : 2, 3 et 4 avril 2010
GP HISTORIQUE DE LA VIENNE : 2, 3 et 4 avril 2010 LA SAISON 2010 AU FEU VERT
Premier grand rassemblement de l’année en matière de courses historiques nationales, le Grand Prix de la Vienne accueille cette fin de semaine le ban et l’arrière ban de la discipline sur le circuit du Vigeant. Un départ sur les chapeaux de roues de la Série FFSA des véhicules historiques, auquel plus de 250 pilotes prendront part !
mar/100
Les « 6 heures V de V de Jarama » : les 19, 20 et 21 mars 2010
« La puissance face à l’agilité »
Les petits sport prototypes équipés de moteur 2 litres BMW ont joué au chat et à la souris au gré des ravitaillements plus nombreux de la Lola T70 Spider pour nourrir son gros V8. David Ferrer et Yvan Mahé ont finalement compensé grâce à un pilotage incisif leur permettant de couper la ligne en vainqueurs.
C’est logiquement que David Ferrer et sa Lola T70 Spider prennent l’avantage d’entrée en s’élançant de la pole. Derrière, l’Osella PA 4 de Christian Perrier qui avait réalisé le deuxième chrono, reste scotchée sur la ligne, batterie HS. Les Chevron B16 de Michel Quiniou et Philippe Scemama se livrent un chassé croisé aux deuxièmes et troisièmes places et prennent de l’avance sur l’Elva MK8 de Yann Le Calvez, la Porsche 3 litres RSR de Bernard Moreau et l’autre Elva MK8 conduite par Marc Alloend-Bessand.